Bergrennen in Osnabrück 2010 (Teil 3)    
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Linienanalyse 3

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Auch Alex Konstanzer vertraute auf die Leistungsfähigkeit eines Opel Kadett C Coupés.

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Werner Kieser genoß die freie Fahrt in seinem Ford Excort RS 2000.

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Hans-Dieter Seitz vertraute auf die Power seines Ford Escort MKII.

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Im BMW 318 beteiligte sich Wolfgang Spahr an der Zeithatz am Berg.

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Rainer Schönborn erreichte mit einem VW Golf I 16V den 25. Platz.

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Dieser Opel Kadett wurde von Dirk Preisser auf Rang 13 pilotiert.

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Norbert Wimmer driftete mit einem BMW 2002 8V zum 21. Gesamtrang.

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Ein weiteres Kadett C Coupé chauffierte Günter Göser auf Platz 20.

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Nur drei Durchgänge konnte Sebastian Schmitt im Opel Risse Kadett C 16V bestreiten.

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Platz 10 war der Lohn für Hans-Peter Eller auf einem VW Minichberger Scirocco.

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Holger Hovermann kam im Opel Risse Kadett C 16V in der Gesamtwertung auf Platz 8.

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Ein weiterer BMW E30 mit Thomas Ostermann am Lenkrad.

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Thorsten König konnte mit seinem BMW 320is das Rennen nicht komplett fahren.

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Mit einem BMW M3 fuhr Kai Kording seine Zeiten beim Osnabrücker Bergrennen.

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Markus Wüstefeld schob sich mit seinem Mercedes AMG 190E Evo II auf Rang 17.

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Im Opel Corsa A 16V ging Thomas Stelberg an den Start.

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Werner Heindrichs aus Belgien hetzte einen Opel Veytal Corsa 16V den Berg hinauf.

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