Ersteinsatz der Seitenträgerbrücke STB 1000 (Teil 6)    
Translate:
zur Startseite von ChronikUnbekanntPKWLKWKraneAktionenGästebuch

 Schwerlast
 Messen&Shows
 Firmenbesuche
 Motorsport
 Sonstiges



Für den direkten Kontakt oder eilige Fragen:
ICQ:
77627074


Undurchsichtige Angelegenheit

 

(c) www.hadel.net

Am Montag Abend war es dann soweit: Alles wartete auf den Start mit Polizeibegleitung.

(c) www.hadel.net

Der Nebel ließ angenehme Temperaturen vermuten, aber es war saukalt!

(c) www.hadel.net

Die Ausfahrt vom Rhenus Midgard Gelände ist bei jedem Transport die erste Engstelle.

(c) www.hadel.net

Aber bei einer Gesamtlänge von 102 Metern gibt es wohl nur wenige Kreuzungsbereiche,
die locker durchfahren werden können.

(c) www.hadel.net

Schon alleine die 20 Achsen, die unter dem ersten Teil der Seitenträgerbrücke rollten,
kommen nicht durch jede Engstelle.

(c) www.hadel.net

Aus diesem Grund wurden in Nürnberg beim ersten Teil des Transports nur jeweils 14 Achslinien eingesetzt.

(c) www.hadel.net

(c) www.hadel.net

Die Abmessungen machten echte Teamarbeit erforderlich.

(c) www.hadel.net

Ob "Einweiser" oder als Steuermann auf einem der beiden Anhänger, jeder hatte hier seine feste Aufgabe und musste sich durchgehend mit den Kollegen abstimmen.

(c) www.hadel.net

Nur noch wenige Meter, dann hieß es wieder "Kopf machen".

(c) www.hadel.net

(c) www.hadel.net

Gemeint ist hierbei das Umdrehen der Zumaschinen, so dass die Fahrtrichtung gedreht wird.

(c) www.hadel.net

Allerdings war das nicht immer ganz so einfach, wie erhofft.

(c) www.hadel.net

(c) www.hadel.net

Und so wurde aus der Schubmaschine die neue Zugmaschine des Schwertransports.

(c) www.hadel.net

(c) www.hadel.net

Jetzt ging es unter Führung des MAN TGX 41.680 von W.Mayer auf die weitere Reise.

(c) www.hadel.net

(c) www.hadel.net

Entstanden sind diese Aufnahmen an der Kreuzung Friesendamm / Ölhafendamm.

(c) www.hadel.net

(c) www.hadel.net

Der weitere Weg vorbei durch den Mühlenweg
hatte keine Überraschungen für die Beteiligten parat.

(c) www.hadel.net

(c) www.hadel.net

Dann näherte sich der Tross dem Kreuzungsbreich zur Gökerstraße.

(c) www.hadel.net

Aufgrund der niedrigen Temperaturen waren kaum Schaulustige an dieser beliebten Stelle.

(c) www.hadel.net

Mittlerweile sorgte der überfrierende Nebel für spiegelglatte Straßen.

(c) www.hadel.net

(c) www.hadel.net

Im Kreuzungsbereich wurden einige Masten und Lichtzeichen entfernt.

(c) www.hadel.net

(c) www.hadel.net

Selbst wenn man weit weg stand, war das Fotografieren des gesamten Konvois nicht einfach.

(c) www.hadel.net

Der dichte Nebel machte das Fotografieren mit Blitz absolut unmöglich.

(c) www.hadel.net

Nun ging es in die andere Fahrtrichtung weiter...



Material dieser Internetpräsenz darf nur mit ausdrücklicher Zustimmung des Webmasters verwendet werden!