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Transport der Turmsegmente - Zweiter Konvoi (Teil 12)

Nur eine Abfahrt

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Kurze Zeit später hatte das erste Gespann schon die Abzweigung in Sievern erreicht,

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Mit sicherer Hand wurde die Einfahrt angesteuert.

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Der Actros rollte in einem Rutsch zur L135 herunter.

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Der Seitenstreifen war wieder mit Stahlplatten ausgelegt worden.

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Der Radweg mußte nur wenig befahren werden.

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Während das Heck über die Verkehrsinsel rollte...

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...und die Achsen noch in Kreisform ausgerichtet waren...

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...zog die Zugmaschine schon wieder zurück auf die Straße.

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Für alle Beteiligten wurde es nun besonders interessant.

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Doch auch der erste, der beiden längeren Transporte, passte gut durch die Ausfahrt.

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Diesmal mußte auch der gesamte Radweg mitbenutzt werden.

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Die letzten Achslinien mußten durch das feuchte Gras rollen.

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Die abgeschrägten Randsteine der Verkehrsinseln ermöglichten das direkte Befahren.

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Nur der Wegweiser für die weitere Route wurde nicht entfernt.

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Auch das letzte Gespann rollte im Anschluß heran.

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Vorne blieb etwas mehr Platz auf dem Radweg ungenutzt.

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Die Kollegen am Heck nahmen die Pfosten etwas zur Seite.

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Die Reifenspuren verraten es: Die Wege waren identisch.

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Der Lenkeinschlag war nahe am Limit.

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Wichtigster Mann am Heck: Der Fahrer des BF3 am Funkgerät.

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Einige Fotografen hatten sich auf der anderen Seite platziert.

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Und so sah es am Heck aus.

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Die Fahrt nach Langen startete im direkten Anschluß.

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