Nochmals richtig lang

Denn das letzte Turmsegment rollte schon heran.

Nach kurzem Halt durfte von nun an wieder vorwärts gefahren werden.

Je später der Morgen wurde, desto mehr Zuschauer fanden sich ein.

Mit dem Gesamtgewicht von jeweils rund 200 Tonnen hatten die Zugmaschinen kein Problem.

Der Lenkeinschlag erstaunte viele schwerlast-unerfahrene Schaulustige.

In weiser Vorraussicht wurde auch hier ein Halteverbot eingerichtet.

Die hinteren Achslinien im Detail.

Zur Hecke blieb nur wenig Platz übrig.

Das Heck wurde vom Fahrer des BF3 an diesen engen Stellen überwacht.

Per Funk gelangten so die Anweisungen in das Fahrerhaus.

Wenige Minuten später rollten unzählige Räder Richtung Sievern weiter.

Video mit den Rangierarbeiten in Wremen.

Nächstes Ziel: Die Abfahrt in Sievern

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