Transport der Turmsegmente - Zweiter Konvoi (Teil 9)    
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Der zweite Konvoi startet

 

(c) www.hadel.net

Am Abend des 17.5.2008 standen an der Baustellenzufahrt des Contailerterminals Bremerhaven drei beladene Schwerlastgespanne für die Überfahrt am nächsten Tag bereit.

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Auf je 25 Achsen, von denen einige in der Mitte geliftet wurden, lagen die längsten Elemente.

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Zu diesem Zeitpunkte ahnte niemand, daß diese Deichsel bald zum Knackpunkt werden sollte.

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Gezogen wurden die Scheuerle-Module von einem Actros Titan 4160 von Rostock Trans.

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Ein zweites Gespann mit Goldhofer-Modulen wurde von einem MAN 41.604 gezogen.

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Am Actros Titan 4160 von Titschkus hingen 12 Achsen mit Tiefbett.

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Der Start war wieder für 5 Uhr in der Frühe geplant.

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Die Transporte rollen

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Gegen kurz nach 6 Uhr rollten die Transporte in Wremen ein.

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Zuerst wurde vorwärts in die Zufahrtsstraße zum Hafen eingelenkt.

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Durch das Entfernen der Schilder, konnte die flache Verkehrsinsel überfahren werden.

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Nur wenige Zentimetern Höhenunterschied mußten von den Achsen ausgeglichen werden.

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Natürlich mußte auch der Abstand zum Fahrbahnrand beachtet werden.

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Mit rund 41 Metern war dieses Gespann das kürzeste in diesem Trio.

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Nun ging es im Rückwärtsgang weiter.

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Ohne großes Aufheben visierte das Team die weitere Route an.

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An derartigen Stellen war das Spiel der Lenkung immer besonders interessant.

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Ohne Rangieren rollte der Auflieger sauber zurück auf die Hauptstraße.

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Für den Höhenausgleich der Achsen gab es nur wenig zu tun.

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An dieser interessanten Stelle waren nur sehr wenige Zuschauer anwesend.

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Für die Strecke zur nächsten Abzweigung rollte der Mercedes Actros Ttitan
einige hundert Meter im Rückwärtsgang durch den Ort.

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Hier wurde der Transport schon von mehr Schaulustigen erwartet.

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Bereits am 13.4.2008 war genau diese Kombination an gleicher Stelle unterwegs.

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Problemlos nahm der "Kurze" diese Abzweigung und wartete dann auf die anderen beiden.

Hier geht es mit den beiden langen Turmsegmenten weiter...

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