Einsatz des Liebherr LR 13000 (Teil 4)    
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Andere Ansichten

 

(c) www.hadel.net

Am frühen Morgen des 28.4.2014 begannen die Vorbereitungen für den dritten Hub.

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Wie die Beinchen in die Senkrechte kommen, zeigte ich ja schon ausführlich.

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Darum machen wir diesmal mit den Arbeiten weiter,
wenn das Standbein nur noch am Liebherr LR 13000 von Mammoet hängt.

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Damit das Errichterschiff in Position verholen kann,
bringt sich der Schwimmkran erstmal in Sicherheit smilie.

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Bevor das Einsetzen beginnen konnte, muss die Aeolus sicher vertäut werden.

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Diesmal ergab sich die Möglichkeit mit dem Schiff mal nahe an das Geschehen zu kommen.

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So konnte man direkt an der Kaimauer entlang schauen.

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Um die Auslage gering zu halten, stand der LR 13000 direkt an der Kaimauer.

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Ok, fast direkt smilie. Es waren noch geschätzte zwei Meter Abstand.

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Beim Einheben des Standbeins ist auch der Kapitän des Errichterschiffs gefordert.

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Die horizontale Ausrichtung kann nur über die Ballstierung des Schiffs erfolgen.

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Das Standbein hängt immer senkrecht am Kran smilie.

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Man beachte den Rettungsring am Oberwagen!
Dies ist wohl eine Auflage der deutschen Arbeitssicherheit gewesen.

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Der Powerboom kam erstmals zum Einsatz am LR 13000.

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Die Aufnahmen mit meinem Multicopter von diesem Einsatz sind wohl einmalig.

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Rechts im Bild einer der vier Standfüße, die später unter die Beine montiert werden mussten.

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Nachmittags waren die Arbeiten erledigt und alle Beteiligten schon im Feierabend smilie.

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Demnächst gibt es weitere Fotos!

Hier geht es zur spektakulären Premiere der Liebherr LR 13000!



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