Ein Großbagger auf dem Weg nach Australien |
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Im Mai 2005 kamen mehrere Transporte der Firma Max Goll in den Norden, bei denen die leuchtend gelbe Ladung auch wegen den Abmessungen auffiel. |

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Von einem MAN TGA 41.530 gezogen, erreichte die große Baggerschaufel Bremerhaven. |

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Die Rückwand der Baggerschaufel benötigte einen eigenen Auflieger. |

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Ein Konvoi - viele Achsen |
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Diese drei Gespanne trafen Ende Mai in der Morgendämmerung im Bremerhavener Hafen ein. |

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Für den ersten MAN TGA 41.660 aus der Erprobungsphase, der einen Werkstatt-Termin hatte, war ersatzweise dieses Fahrzeug der MAN-Vertretung München im Einsatz. |

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Vor dem überbreiten Konvoi sorgte ein Polizeiwagen für Platz auf der Zufahrt. |

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Warten auf die Krane... |
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Die Daten des Komatsu PC 8000 sind gewaltig. In die Schaufel passen über 40 m3 oder etwa 60 Tonnen Schüttgut. |

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Der Rahmen wiegt 54,3 Tonnen. |

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Am Zentralrahmen können Fahrwerke mit Ketten in der Breite von 1500mm oder 1900mm montiert werden. |

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Der Oberwagenrahmen ist flexibel für Maschinenhäuser mit Elektro- oder Dieselantrieb ausgelegt. |

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Dieser MAN TGA 41.660 trägt die Seriennummer 16. |

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Das Einsatzgewicht des Komatsu PC 8000 liegt bei rund 700 Tonnen. |

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Das Maschinenhaus passte so gerade unter die Autobahnbrücken hindurch. |

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Das Gewicht des Maschinenhauses beträgt 59 Tonnen. |

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Mercedes Sprinter BF3 |
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Das BF3 basiert auf einem Mercedes Sprinter. |

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Hier geht es zu einem anderen Konvoi mit Überbreite... |