Montage REpower 5M in Cuxhaven Teil 02    
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Der Aufbau hat begonnen

 

(c) www.hadel.net

Am Nachmittag des ersten Tages waren die Raupenfahrwerke schon fast komplett montiert.

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Die Bodenplatten jeder Seite wiegen 45 Tonnen und haben eine Breite von 2,5 Metern.

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Lediglich beim zweiten Fahrwerk mußte der Ring der Bodenplatten noch ge- schlossen werden.




Zur Unterstützung half ein Liebherr LTM von Kronschnabel-Franke dabei, die nötige Position zu erreichen, damit das Verbolzen erledigt werden konnte. Der kleine Stapler wurde von Ulferts und Wittrock geliehen.

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Gut zu erkennen die Führung der Bodenplatten auf dem Raupenträger.

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Später wird man die Raupenträger wohl nur noch komplett montiert transportieren.

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Noch standen alle Einzelteile nur grob ausgerichtet am Cuxhavener Deich.

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Der Zentralballast ist ins- gesamt viermal vorhanden und bringt jeweils 7,5 Tonnen Gewicht in die Kranmitte.

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Der Vorderteil der Drehbühne wiegt 30,8 Tonnen und ist mit einer Länge...

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...von 8,3 Metern und einer Höhe von 2,9 Metern auf Tiefladern problemlos zu transportieren.



Links nochmal der Blick in die Aufnahme der Winden.

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Der Blick in die Innenseite der Raupenfahrwerke mit den Hydraulikleitungen.

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Die Querträger sind gleich mit allen Aufstiegen und Arbeitsflächen ausgerüstet.

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Die meisten Trittflächen müssen nur noch beim Aufbau umgeklappt werden.

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Sogar die Treppe zum Oberwagen ist schon montiert und ist schnell einsatzbereit.

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Auf dem kleinen Anhänger steht eine externe Hydraulikpumpe von Ematec.

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Auch in den kommenden Tagen werden weitere Baugruppen angeliefert werden.

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Hier geht es mit den Arbeiten am zweiten Tag weiter...



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