Transport des ersten Tripiles von CSC zum Cuxport (Teil 1)    
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Auf breiter Spur

 

(c) www.hadel.net

Am späten Nachmittag des 11. Septembers 2008 liefen die letzten Vorbereitungen für den Transport des ersten dreibeinigen Offshore-Fundaments von CSC.

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Nachdem die neue Fertigungsstätte in Cuxhaven den Betrieb aufgenommen hatte,
stand im Spätsommer das erste Fundament zur Verschiffung im Cuxport bereit.

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Schon während der Bauphase waren viele Geräte von Riga-Baumann im Einsatz.

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Für den Transport vom Firmengelände zum neuen Schwerlastkai im Cuxport
wurden zwei lange Selbstfahrer unter die drei Stahlröhren gefahren.

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Schon auf dem Hof von CSC mußte rangiert werden.

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Bei solchen Abmessungen ist auch ein breites Firmentor zum Nadelör.

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Vor dem Start wurden nochmals die Transportsicherungen kontrolliert.

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Die Montageböcke waren so ausgelegt, daß SPMT´s gut darunter rollen konnten.

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Bei strahlendem Sonnenschein und starkem Wind startete der gelbe Riese gegen 17 Uhr.

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Jede Stahlröhre hat einen Durchmesser von dreieinhalb Metern.

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In der großen Halle werden jetzt die Tripiles in Serie hergestellt.

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Die Abmessungen der Halle sind: 240 Meter lang, 70 Meter breit und rund 50 Meter hoch.

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Der Abstand der neuen Asphaltrouten zum Cuxport war nicht zufällig gewählt worden.

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Genaues Einweisen war bei dieser extremen Spurbreite äußerst wichtig.

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Trotz des guten Wetters gab es nur wenige Zuschauer.

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Der Transport rollte weiter...



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